车联网，是智能交通的重要分支之一，是物联网在汽车行业和交通系统领域的典型应用，在广义上同属物联网这一国家级新兴战略产业。车联网技术是与新能源汽车、无人驾驶、轻量化并行的未来汽车主要技术之一，现车联网已成为中国物联网产业规划中的重要融合推广和示范应用平台。

  车联网系统包含四部分：主机、车载T-BOX、手机APP及后台系统。主机大多数都用在的影音娱乐，以及车辆信息数据显示；车载T-BOX大多数都用在和后台系统/手机APP通信，实现手机APP的车辆信息数据显示与控制。

  当用户通过手机端APP发送控制命令后，后台会发出监控请求指令到车载T-box，车辆在获取到控制命令后，通过CAN总线发送控制报文并实现对车辆的控制，最后反馈操作结果到用户的手机APP上，仅这个功能能帮助用户远程启动车辆、打开空调、调整座椅至合适位置等。

  车载T-BOX 主控模块采用飞凌嵌入式FETMX6UL-C核心板，基于NXPiMX6UL主芯片，运行Linux操作系统，可实现4G联网的TCP/IP支持。

  通过IIC连接加密芯片，保障数据安全和通信安全，支持GPS、重力传感器对车的定位、姿态和震动识别，支持双CAN总线、WIFI AP，为车上其它设备提供网络接入支持。

  车载T-BOX可深度读取汽车Can总线数据和私有协议，分别采集汽车总线Kcan、PTcan相关的总线数据和私有协议反向控制，通过4G网络将数据传出到云服务器，提供车况报告、行车报告、油耗统计、故障提醒、违章查询、位置轨迹、驾驶行为、安全防盗、预约服务、远程找车、利用手机控制汽车门、窗、灯、锁、喇叭、双闪、反光镜折叠、天窗、监听中控警告和安全气囊状态等。关键字：引用地址：车联网车载T-BOX系统解决方案_汽车TBOX 嵌入式arm应用-飞凌嵌入式

  想必近年来在汽车电子领域你听得最多的关键词是“车联网”，但是作为电子行业从业者，还有一个词汇是不能够遗漏的，那就是“汽车主动安全”。 随着我们国家汽车产业的快速的提升以及私人汽车用户的增多，传统的汽车安全理念也在逐渐发生明显的变化，传统的安全理念很被动，比如安全带、安全气囊、保险杠等多是些被动的方法并不能有效解决交通事故的发生，而随着科学技术的进步，汽车的安全被细化，汽车主动安全发展的新趋势很明显。 特别是欧美、中国等国家通过立法对汽车行驶安全性提出越来越严格的要求，使得相关行业机构对主动安全逐渐重视，相关的法律和法规都在逐步完善，主动安全系统在汽车评测系统当中的分量也会慢慢的重。这些都极大的促进了汽车主动安全技术的进步。 主动安全大概包括电

  恩智浦(NXP)与西门子(Siemens)共同宣布，将携手打造智慧运输系统(ITS)；西门子将利用恩智浦与恩智浦投资之Cohda Wireless的技术，从事ITS相关测试与试验性计画(Pilot Project)，比如荷兰的A58高速公路、德国的A9高速公路，以及澳洲的生活实验室(Living Lab)。 恩智浦资讯娱乐与驾驶辅助负责人兼资深副总裁Torsten Lehmannp表示，ITS市场正在成长中，有鉴于此该公司与西门子结为夥伴，从一年前开始投入 智慧港口德国汉堡--汽车和智慧红绿灯相互通讯 的试验性计画，而今相关成果即将迈向商业化。 西门子智慧运输系统产品生命周期(Lifecycle)管理负责人Daniel

  新能源汽车和车联网 成为巨头们关注的新焦点     十年之前，家电企业掀起过一波轰轰烈烈的“造车”运动，但短短三两年便纷纷以失败告终。十年之后，家电企业卷土重来。格力本月初发布了重要的公告称，拟 收购主营新能源汽车的珠海银隆后，老冤家美的也宣布建立起首个智慧家居和车联网应用平台，最新一代别克君越将成为首个用户。再加上创维黄老板转行做的南京 金龙和乐视贾跃亭要造的超级汽车，以及春兰的新能源汽车，显示出汽车产业应该是家电企业普遍看好的新趋势。与十年前的“造车”运动相比，新一轮的“造车” 潮体现出了两个明显的时代特征——一是新能源汽车，二是车联网。 路径 1 直截了当进军新能源汽车 代表企业：格力、创维、春兰     家

  电子网消息，DIGITIMES Research认为，车联网服务在Google自驾车技术推出后，可望为车联网带来新发展。自驾车技术需要搜集大量数据并进行运算，这部分为资讯业者专长，加上产业朝自驾车发展后，民众使用车辆方式将出现变化，因此让车联网服务有更多发展机会。   DIGITIMES Research指出，车主透过车载资通讯设备来提出车联网服务需求，透过车载主机管理众多应用程式最具方便性与可扩充性。但对应用程式开发商而言，进入该市场则缺少诱因，迫使整车厂考虑借助于智慧型手机生态来吸引业者投入。   车联网产业供应链横跨硬件、软件与云端，业者需要具不相同的领域知识，或彼此合作，才能够有效为用户带来服务。DIGITIMES Resear

  历史的车轮不停转动，互联网、移动网络、大数据时代正在以人们应接不暇的速度改变着生活模式。在物联网、云计算与云存储等信息技术的强势推动下，让传统行业与互联网不停地碰撞，车联网也在这个趋势下营运而生。     车联网是物联网与智能交通的完美结合，以车为节点和信息源，通过移动互联网、无线通信等技术方法采集车本身以及车外部等属性，运用云计算的分析，进而达到“人--车--路--环境”的一体化。     分析师团队根据车联网发展现状与客户的真实需求相结合，做多元化的分析与展望车联网未来发展的轨迹。      我国民用汽车拥有量在2013年超1.267亿辆     中国民用汽车在2010年拥有量仅为7801.83万辆，经过4年的

  记者从日前在成都举办的第四届中国 智能汽车 国际论坛上获悉，车载信息服务产业应用联盟、电子科技大学、成都市高新科技服务有限公司共同签署协议，共建智能汽车研究集群平台管理公司，引入关于智能汽车 车联网 和信息服务的研究型机构，在成都形成集聚，打造我国智能汽车车联网的研发高地。     车载信息服务产业应用联盟秘书长庞春霖表示，智能汽车研究集群平台管理公司作为平台，能提供项目投资、渠道推广、科学技术研究、标准制定等服务，组织车联成员、基金伙伴、高校院所等参与项目孵化，推动支持研究集群的建设和发展。     庞春霖介绍说，成都汽车制造业基础良好，人才资源丰富，发展迅速，通过平台公司，首批将引入德赛西威、国广中播、聚利科技等8家企业项目落地，

  痞子衡在第四、五、六节课分别介绍了编译器/链接器生成的3种output文件（relocatable、map、exectuable文件），这3种文件都是侧重的代码经过汇编/链链接后的二进制数据在存储中分布情况。如果想知道二进制数据对应的机器码具体是啥意思应该怎么办？痞子衡今天要介绍的反汇编文件会给你答案。 一、标准汇编源文件 使用IAR进行编译的时候会在D:myProjectbspbuildsdemoReleaseList目录下生成.s文件，每一个relocatable文件都对应着一个.s文件，这是编译器对C源文件进行汇编后得到的汇编文件。以task.c汇编生成的task.s为例： task.s文件就是用汇编语

  国内首届5G无人驾驶峰会在位于房山区窦店镇的北京高端制造业基地举行。今天下午，记者在峰会媒体体验日活动中了解到，房山区政府与中国移动将联手，在北京高端制造业基地打造国内第一个5G无人驾驶示范区，首期车辆测试道路将于明日正式对外开放。   今天下午，记者在北京高端制造业基地内看到，2.2公里的首期测试道路上，普通轿车、SUV、游览车等多种车型的无人驾驶车辆正在来测试。随后记者在测试人员陪同下，乘坐了一辆装有激光雷达的SUV无人驾驶车辆，测试人员按下方向盘上的启动按钮后，车辆开始在环形测试路上以时速40公里的速度行驶，自动完成了加速、转弯、红灯路口刹车等一系列操作，在过弯时还会自动减速。   5G应用于无人驾驶领域有何不同?据自动驾

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  近几年，无人驾驶始终是一个热门话题，自动驾驶层级的不断的提高对传感器的要求有着新的变化，比如在数量上的增加，在分辨率上的提升等。 目 ...

  一、BMS系统简介新能源电动汽车控制管理系统主要由电池管理系统（BMS）、充电机控制单元、电动机控制单元和整车控制单元（如图1）等组成。图1： ...

  汽车继电器是一种重要的电子元器件，常用于汽车电路中的开关控制，例如车灯、喇叭、电动窗户等。本文将介绍汽车继电器的原理、结构、分类、 ...

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